制冷系统 - 第13页 - 制冷技术中心

冷库工程的制冷系统除了四大部件：压缩机、冷凝器、节流机构和蒸发器之外还有一些附属设备，有些设备在小型冷库中可能没有，但是在大型冷库中就比较多，因为库体比较大，安装程序比较复杂，因此在安装附属设备时，应根据制造厂规定的起吊位置吊装，不得碰坏法兰及管接头等。

要使制冷系统运行稳定，系统中各冷冻设备均应在稳定的状态下运转，并最大限度地发挥其性能。在运转过程中，系统往往出现各类故障和各种状态变化，这些故障和状态变化又是多种原因促成的。

试漏、干燥处理及充填制冷剂后，开始试运转。由于制冷系统类型较多，控制方式不同，所以试运转时，原则上应根据制造厂的说明书，或遵照施工设计文件中的试运转要求进行。这里仅就一般具有代表性的制冷系统加。

满液式盐水冷却器与干式直接膨胀的冷水设备不同，自动控制方式也不同。一般满液式盐水冷却器的容量较大，其结构多为壳管式。盐水在管内流动，制冷剂在管外蒸发。

进入蒸发器、中间冷却器的制冷剂液体量，应与设备本身所需蒸发的液体量相适应，否则会出现满液或缺液现象。所以，应随时调节向蒸发器的供液量。调节的方法有自动调，节和手动调节。自动调节装置主要有浮球阀、蒸发压力调节阀及热力膨胀阀等。

冷库制冷设备根据用途、要求及容量的大小，可分自动保护、部分自动化及全自动化等几种控制方式。自动控制装置及元件种类繁多，采用哪种控制方式，应根据具体情况及要求而定。但无论是压力控制、温度控制，还是电气控制，都应按要求保证控制稳妥可靠。

充液式：感温包的内容积比薄膜上部及毛细管的总容积大。当感温包的温度比阀体的温度低时，充入的制冷剂冷凝在感温包内，其余部位充满着气体。而当感温包的温度比阀体的温度高时，充入的制冷剂冷凝在阀的薄膜上部，此时感温包内仍残留部分液体。

冷库制冷设备使用的材料主要是金属材料，也有非金属材料。制冷剂必须对这些材料保持化学(化合、腐蚀)及物理(膨润等)稳定性。氟利昂制冷剂的化学性质较稳定，对材料的腐蚀轻，但对非金属材料的膨润作用则较强，而且都与使用的润滑油有关。

在冷库工程中，水分进入制冷剂中，会直接影响制冷设备的正常运转，由此而产生的故障与制冷剂的种类、含水量、含空气量及其杂质量有关。制冷剂中存在游离水分时，膨胀阀内会结冰而堵塞通道，出现冰塞现象。制冷剂中有水分存在时，会促使制冷剂与金属产生化学反应，加速腐蚀，同时还会使润滑油变质。

与制冷剂不起化学反应。因为氨能乳化脂肪油，所以氨制冷机必须使用纯矿物油。而使用氟利昂的全封闭制冷机系统，因制冷剂与冷冻油全被封闭在机壳内，所以对冷冻油的要求是化学稳定性要好，不与制冷剂产生化学变化或造成电气绝缘性能下降。

在冷库工程中，一般来说，制冷剂气体的比重越小越好，比重小，压力损失就小。但对于离心式制冷机，因离心力与气体比重成正比，比重大反而有利。